Der Faltbootzweisitzer "Kolibri III"

wurde erstaunlicher Weise auf einer echten Hochseewerft gebaut. Die Wismaer MTW, wie sie auch heute noch heißt, ist eigentlich für richtige Schiffe zuständig. Ich vermute, sie sollte damit ihren Anteil zur Konsumgüterproduktion in der DDR leisten. Wie auch immer, es ist jedenfalls auch ein ordentliches und gut manövrierbares Boot. Das Bild zeigt mein Kolibri am Westufer der Müritz bei Ludorf im Jahre 1988.

Für eine Tour ist es zwar geeignet aber es wird eng an Bord. Immerhin fehlt ihm ein ganzer Meter zum Poucher RZ 85. Die in der Mitte zusammenklappbare Reling ist zwar praktisch beim Transport und beim Aufbau, aber im Fahrbetrieb neigt das Boot zum Durchhängen. Vor allem dann, wenn sich ein Schwergewicht von über 90 kg auf dem vorderen Sitz breitmacht. Wir wurden in den letzten Jahren fast täglich auf unser "durchgebrochenes" Vihekel angesprochen.

Diese Faltboot erwarb ich 1988 im sozialistischen Handel. Scharf war ich auch zu diesem Zeitpunkt auf ein RZ, aber nach einem halben Jahr Rennerei und nur eine Woche vor der Abfahrt zu unserer zweiten Tour, war es mir dann doch etwas zu heiß noch höher zu pokern. Denn auch das Kolibri war Mangelware. Ironie am Rande: Einen Tag vor der besagten Tour hätte ich in Schönebeck ein RZ bekommen. Tja, die Wege des volkseigenen Vertriebes waren unergründlich. - Es brachte uns aber über viele Jahre treu durch unsere Seen und Flüsse. Durch seine Kürze ist es sehr gut zu steuern und die grüne Stoffoberfläche trägt zur erfolgreichen Tarnung bei. Das Boot ist ebenfalls komplett mit Segel, Schwertern, Spritzdecke und Steueranlage ausgestattet.

Auch hier wünsche ich viel Spaß beim Lesen der kompletten Unterlagen. Lange Ladezeiten bei einem Modemanschluß bitte ich zu entschuldigen.